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法拉利的分销比Toro Rosso /本田多三倍

时间:2018-08-10 11:44 文章来源:极速赛车 作者:极速赛车 点击次数:


Racefans.net最近公布了2018赛季来自Liberty Media的F1车队收入的详细分类。

 

 自由媒体公司代表伯尼·埃克莱斯顿成为F1的新老板,将前一年总收入的68%分配给了所有10支球队。该公司的收入主要包括全球电视广播费和举办每场大奖赛的费用,总额为8亿欧元(约合1040亿日元)。其中68%的人每月从4月到12月按月分摊,共计9次。 

 

 但是,分配资金不等于10支球队。基本上它底部厚而薄,肉质结构薄弱。事实上,Liberty已经接管了Burney时代的忠实练习,只有前三名球队获得了总分配金额的54%。

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 更具体地说,2017年的18亿欧元收入分为两个部分,并建立了一个特殊的激励框架。第1批的费用为2.8亿欧元(约合360亿日元),均匀分配给10支球队。然而,在过去的三年里,如果没有至少两次进入冠军10日,这样做的好处是没有收到(炉膛,从自2016年,已经获得今年第一股息输入)。

 

 虽然很多2,还总数量是相同的2.8亿欧元地块1,改变由锦标赛最终排名大大股息。冠军打19%53000000欧元(约6.8十亿日元)支付,只有4%的最低团队可以获得约1100万欧元(约合14亿日元)。

 

特别为法拉利提供的“历史奖金”金额为

 

 

最后,一个特殊的奖励,即所谓的奖金制度为好,也继承了自由什么巴尼就开始了。最慷慨的那些法拉利的继续不断竞争,因为F1GP成立于1950年,它被称为“历史性的奖金” ,支付相当于F1总收入5%的金额(2017年为5900万欧元=约75亿日元)

 

 其次是法拉利,奔驰,红牛,迈凯轮,在威廉姆斯的车队冠军奖金(CCB)和奖金,这被称为将被支付。事情证明了他们5队迄今已建成。

 

 除了红牛,相对于签署信贷第一启用当前协和协议直到2020年,因为它拿了冠军也持续了两年特殊的奖金已经支付,奔驰,相同数量的特殊奖金它自2018年以来一直支付。

 

 每个团队的分布详情如下。

 

第一名:法拉利车队

 

地块1:28万欧元(约3.6十亿日元)

地块2 45亿欧元(约5.8十亿日元)

历史奖金:59万欧元(约7.5十亿日元)

的车队冠军奖金:33000000欧元(42十亿日元)

总和:1.65亿欧元(约合211亿日元)

 

第二名:梅赛德斯AMG·马来西亚国家石油公司·赛车运动

 

地块1:28万欧元(约3.6十亿日元)

地块2:54亿欧元(约6.8十亿日元)

的车队冠军奖金34万欧元(约43十亿日元)

的特别奖金:30万欧元(约3.8十亿日元)

总计:1.45亿欧元(约合185亿日元)

 

第三名:阿斯顿马丁/红牛车队

 

地块1:28万欧元(约3.6十亿日元)

地块2:37亿欧元(约46十亿日元)

的车队冠军奖金30万欧元(约3.8十亿日元)

的特别奖金:30万欧元(约3.8十亿日元)

总计:1.24亿欧元(约合158亿日元)

 

第四名:迈凯轮

地块1:28万欧元(约3.6十亿日元)

地块2:14亿欧元(约1.8十亿日元)

的车队冠军奖金:27万欧元(约3.4十亿日元)

总计69亿欧元(约8.8十亿日元)

 

第五名:威廉姆斯

地块1:28万欧元(约3.6十亿日元)

地块2:28亿欧元(约3.6十亿日元)

的车队冠军奖金:800万欧元(约10十亿日元)

总计64亿欧元(约82十亿日元)

 

第六名:撒哈拉印度力量一级方程式车队

地块1:2800万欧元(约合36亿日元)

地块2:3100万欧元(约合39亿日元)

总计:5900万欧元(约合75亿日元)

 

第七名:雷诺·运动·一级方程式车队

地块1:2800万欧元(约合36亿日元)

地块2:2500万欧元(约合32亿日元)

总计:5300万欧元(约合68亿日元)

 

8位:レッドブル・トロロッソ・ホンダ

地段1:2800万欧元(约合36亿日元)

地段2:2000万欧元(约合25亿日元)

总计:4800万欧元(约合61亿日元)

 

第9名:哈斯F1队

地段1:2800万欧元(约合36亿日元)

地段2:1700万欧元(约合22亿日元)

总计:4500万欧元(约合58亿日元)

 

第10名:阿尔法罗密欧索伯F1车队

地块1:2800万欧元(约合36亿日元)

地块2:1100万欧元(约合14亿日元)

总计:3900万欧元(约合50亿日元)

 

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