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北极虾:一路走来的中国F1车迷群体

时间:2018-07-09 12:53 文章来源:未知 作者:极速赛车 点击次数:

  上世纪80年代人们第一次以看赛事精华集锦的方式,接受了F1和当时还叫作GP500的世界上最为顶级的四轮和两轮赛事的洗礼。除了看到那些如同“八爪鱼”一般的F1赛车却可以达到如此高速,也看到了摩托车比赛里的赛车原来都是“躺”着完成过弯的。

  上周末,上海奥迪国际赛车场举行了今年第二场自主系列赛,作为该系列赛互动参与内容的一个组成部分,我在现场主看台下方做了一场主题为F1安全发展和存在问题的讲座,部分前来现场观看比赛的车迷参与了此次活动,并表现出了非常高的F1知识素养。在互动问答环节里,有的车迷直抒己见,对当今的F1技术规则对比赛造成的影响发表了自己的看法;而有的车迷则跃跃欲试,详细询问了如何报名参加中汽联所组织的赛车执照的培训,这在20多年前显然是难以想像的。

  中国的赛车文化,其懵懂期可能就开始于上世纪80年代。电视机是那时还不能称之为“车迷”的少量观众群体的唯一信息获得载体,人们第一次以看赛事精华集锦的方式,接受了F1和当时还叫作GP500的世界上最为顶级的四轮和两轮赛事的洗礼。每一站赛事被剪辑成为了约15分钟的浓缩精华,那些花花绿绿涂着漂亮外文广告的各种赛车,港台口音的普通话配音让他们知道了塞纳、保鲁斯、文素这些名字。除了看到那些如同“八爪鱼”一般的F1赛车却可以达到如此高速,也看到了摩托车比赛里的赛车原来都是“躺”着完成过弯的,史云斯、韦利、杜汉让一些车迷在骑自行车的时候也尝试了一把躺着过弯摔倒的滋味。显然去除冗余赛事内容的精华节目,牢牢吸引了当时还处于孤陋寡闻的中国最早期“萌芽车迷”。

  90年代末期,互联网开始在中国各地生根发芽,最早期的中文F1论坛和网站开始出现,在那个已经可以收看到全年比赛实况录像的年代,论坛成为了全国车迷可以互相交流看法的最好载体。但即便在那个时期,F1对于互联网的依赖依然非常有限。在2000年的F1官方网站上,在车迷下载这一板块里,车迷除了可以下载当年的车手资料屏幕保护程序外,就再无其他内容可以被获得了。世界上也仅有3-4个稍有规模的F1信息网站,可以提供各自不同的F1新闻和简单的专题及分析,争相把所看到的最快最新的新闻翻译成为中文版本,是论坛中最为积极车迷的持久动力。

  今天,当年还只是在看F1录像集锦的部分车迷们,已经成为了中国场地赛、拉力赛、越野赛、摩托车赛等的中坚力量。中国职业赛车运动也得到了长足发展,90年代的港京拉力赛让中国人在家门口看到了WRC的窒息魅力。2004年F1如愿以偿终于落户中国,所有在场的车迷终于对线引擎声响有了一个本质的认识,原来电视机喇叭出来的引擎声响与现场有着如此巨大的差别。而中国普通车迷群体中,也早已经不是从前的那些只是讨论F1新闻话题的车迷。车迷看比赛已经不仅只停留在表面的进站策略讨论,越来越多的车迷更愿意去了解一些神秘的技术知识,并在互相交谈的时候可以作为一种谈资。

  蓦然回首,虽然与世界赛车运动文化的发展相比,我们依然处于初级阶段,但是就如同内陆支流汇聚入海的速度一样,我们汇集进入主流的速度却丝毫不慢。更为重要的,是大量的中国汽车厂商也认识到了汽车运动对于推广自身品牌的重要性。也正因为赛车,越来越多当年的车迷和非车迷被感染和影响,成为了赛车运动的参与者和汽车制造商的参与者。当年的梦想和奢望,如今却已经成为了生活中不可或缺的一部分。

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