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从职业玩家角度看F1赛车和超跑哪个更疾?

时间:2018-10-18 09:52 文章来源:未知 作者:极速赛车 点击次数:

  现正在超跑的极限速率一经不妨到达F1赛车的水准,那么将布加迪威龙和F1赛车同时拉到赛道上一决高下,跑车是否能占到上风?

  我没能找到布加迪威龙正在F1赛道上的最速全记实,可是我找到了兰博基尼Murcielago

  LP 670-4SV正在银石赛道上的最速单圈。布加迪威龙和兰博基尼Murcielago做出的结果照旧很有参考价格的。固然布加迪威龙的极限速率更速,可是他的车身更重,是以能够平两车之间的动力差异。

  兰博基尼正在银石赛道上做出的结果是2分08秒1,是以威龙的结果会有1-2秒的差异。那么2017赛季正在英邦银石赛道上做出最慢结果的F1赛车(你不妨奈何都不肯确信),是红牛车队的里卡众做出的1分42秒966。

  由此睹得,最慢的F1赛车的圈速要比兰博基尼速25秒安排。这还没完哦,正在2017赛季的英邦站竞赛时期大雨滂湃,是以这个结果照旧雨第结果。再往前推,2016赛季正在银石赛道的最慢圈速是索伯车队的Fillie

  Nasr做出的1分33秒544。是以最慢的F1赛车正在干地情景下会比超跑速上33秒安排。

  是以说,正在赛道上,超跑和F1赛车全体没有可比性,那么再让咱们低重一个品级。2015赛季的雷诺方程式赛车正在银石赛道做出的最慢单圈结果是1分58秒197。和超跑比拟也有快要10秒的差异。要分明这也是一台2升怒放式赛车。

  总结一下便是,特意为了赛道竞赛而打算的车正在赛道上必然是比特意为公道行驶打算的车跑得更速的。你们本身感应一下吧。

  1,假使这个速是指正在赛道上的均匀速率,超跑连F1的尾气都吃不到,和GT级此外赛车比都有差异。Topgear赛道十分出名,赛道构造:

  这是一个较量早的记载,自后有帕加尼 Zonda R跑到了1分08.6,追平了2006年的勒芒GT1组此外赛车阿斯顿马丁DB9。

  迩来几年法拉利拉法、迈凯伦P1、保时捷918三辆代外超跑最高水准的跑车,个中P1正在Topgear赛道的记载是1分03秒。

  但隔绝F1依然有很大的差异,雷诺R25这个结果照旧雨地下用雨胎做出来的,假使是干地干胎还能速几秒。

  2,假使这个速是指加快材干,0-100之类的,因为变速箱调校的来源,F1正在0-100的加快材干并不尤其非常,但正在100-250这个规模内速的可骇。

  但这个要求较量卓殊,赛道是正在墨西哥罗德里格斯兄弟赛道,海拔两千众米,气氛阻力小。而全开启了DRS,还正在前车的线的最高速率记载是蒙托亚2005年正在意大利蒙扎做出的372.6km/h。蒙扎1号弯前的全油门径段是1.3km,仅仅1.3km。

  行为比照,跑车的最高速率是柯尼赛格Agera RS做出的447均匀速率,最高速率457.5(顺风+下坡)。

  赛车与跑车的本色区别:赛车以正在正派内寻找最大机能为独一诉求,而跑车则需求统筹闲居行使。

  F1速是指正在旧例赛道的处境下,能够用最短的岁月完毕单圈。这些赛道不会像那些hypercar厂商测试车辆极速,加快等目标时所行使的实习处境。赛道处境往往包括直道,各样弯道,各样上下坡度,以及车队和赛事官方出于竞技要素对赛事所指定的竞赛正派和计谋。云云就使得F1赛车的打算理念就与创制Hypercar的打算理念全体分别。例如,如今F1正派下,一起车辆的鼓动机都是1.6T V6引擎;反观任何一辆超跑的排量都不会低于3.0吧。假使你有乐趣,能够领会下推重比,气氛动力学等等,云云你就会理会为什么任何超跑(哪怕是布加迪,柯尼塞格)正在赛道处境下都是不不妨超越F1赛车的。

  别的,近些年来,出于对F1赛事的抚玩性、安乐性以及车队间平正性的来源, 现正在的F1赛车没有ABS,ESP等大一面正在hypercar上十分常睹的辅助体例。云云大幅的低重了车身的重量,同时也对赛车手的技巧变成挑衅。能够说,F1赛车是正在正派的限度下,将相符规范的车做到了最速。非要将超跑和F1去比,本来对F1赛车是不服正的。由于F1和超跑必定不是同类

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