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深度解析:FE是比F1更漂后的赛车角逐吗?

时间:2018-10-24 09:50 文章来源:未知 作者:极速赛车 点击次数:

  2018年7月中旬,第四个赛季的FE正在“大苹果城”纽约落幕。同时,这也发外着GEN1电动方程式赛车正式结束了己方的史乘工作。

  2018年12月开启的第五季,GEN2电动方程式赛车将闪亮登场。而这辆新车,则成为了FE近几年最值得等候的存正在。全新的GEN2电动方程式赛车,最高时速可达280km/h,同时0-100km/h加快光阴为2.8秒。这就意味着,平常处境下其竞争均匀速率仍然和F1相当。更紧急的是,新赛车的周密引入,意味着赛中换车不再需要,所以,战略将更为众元,其计较将为竞争增添不少看点。

  与此同时,各个车队照旧相当切近的赛车势力,是这项赛事连续以后的对峙——换言之,正在这里,更好的赛车和更好的车手都确实或者带来差异。

  刚才结局的2017-18赛季,FE线这几年的梦思:车手冠军和车队冠军之争延续到了末了一个竞争周末。只管云集了奥迪、捷豹、雷诺等汽车缔制商车队,但成效于私家车队钛麒的让-埃里克·维尼力压奥迪-ABT车队的格拉斯夺得了年度车手冠军,而车队冠军的计较则延续到了末了一场的末了工夫,最终奥迪车队2分险胜。

  而正在车手阵容方面,即将伸开的全新赛季再次结束升级,闻名F1车手、曾成效法拉利长达8年的费利佩·马萨(Felipe Massa)将加盟文图里车队,加上或者要回F1兼职的维尼,再有格拉斯、布埃米、小皮奎特、海菲尔德、小林可梦伟,都是赛车迷耳熟能详的名字。到底上,他们之间从青翠光阴初级别方程式、从F1车队青训营起首的恩仇情仇,也成为了FE赛场火爆的另一个看点……

  赛车势力的切近,意味着车手们拼身手的时分到了,竞争中的攻防大战自然就变得众起来,与此同时,车手势力的切近,使得竞赛更为激烈,去探索哪怕上一个名次、众一个积分的紧迫性上升,竞争的精华水平自然有了保证。

  再加上FE的赛事多半正在邦际性都会的街道赛道举行,局促众弯的赛道,团体竞争的欣赏性很强。

  另外,马萨的加盟,同时意味着更大牌车手加盟的或者性。8月14日,阿隆索揭橥2019赛季不出赛F1之后,简直全面FE圈子都正在“勾引”这位赛车届“头哥”。而到底上,阿隆索和FE创始人、CEO亚历山大·阿加格(Alexandra Agag)自身便是众年密友,正在FE创始之初,阿隆索就曾众次外达对这项赛事他日的看好。

  现正在看来,来岁脱节F1的大咖,或者还不止阿隆索一个。未必是2018-19赛季,但他日的某个时分,还能看到马萨、阿隆索、莱库宁等人同场竞技,这“情怀”买单的人怕不是一个两个……

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