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重视团队气力 访宝马DTM车手及赛车总监

时间:2018-11-09 12:12 文章来源:未知 作者:极速赛车 点击次数:

  奥地利,8月2日(外地功夫),2015 DTM第五站正在斯皮尔堡红牛赛道睁开逐鹿。正在逐鹿岁月,搜狐汽车对宝马赛车总监Jens Margquardt以及2014年冠军车手BMW RMG车队的Marco Wittmann实行了专访,借以从他们的视角中预计DTM 2015赛季。

  Marco Wittmann:尽头幸运可以和宝马团结插足DTM逐鹿,这是一个尽头棒的逐鹿,DTM是最棒的房车逐鹿之一。咱们从2012年返回DTM依然博得了众场逐鹿,不管是从车队上仍然从车手上宝马都处于一个尽头领先的名望。正在如许的逐鹿中你不行犯一点点过失,是以咱们必需坚持高度警卫和最优异的状况。

  Marco Wittmann:现正在依然是M4DTM racing car第二年插手DTM逐鹿,车从M3换成了M4,咱们正在换车的第一年就获取了冠军,是以说换车对待咱们也口舌常苛重的一部。我以为驾驶M4racing car插手这个逐鹿是一个尽头棒的驾驶体验,并且咱们的团队也是一个尽头配合和强有力的团队。

  搜狐汽车:你正在生涯中是否也驾驶M4?你以为量产版M4M4racing car有哪些区别?

  Marco Wittmann:我平居驾驶的也是宝马M4车型,我以为量产版和racing car仍然有很大区其余,很难实行对照,然而两款车都口舌常好的车,由于赛道版车型和量产版车的车身机合都是雷同的,是以都邑带来很好的驾驶体验。

  搜狐汽车:这日因为下雨,赛道会变得对照湿滑,那么这日的逐鹿正在策略上和驾驶上会有哪些调治?

  Marco Wittmann:像这日这种下雨的气候,变成赛道湿滑有良众景况都尽头难以把握,须要更众的预备使命,由于正在这种湿滑道途上须要更好的操控,比方刹车、换挡会比干燥途面更难把握。

  Marco Wittmann:咱们对2015年的方向尽头的高,咱们须要连续坚持当真的立场,如许才调正在全豹赛季获得告成。

  搜狐汽车:上周正在荷兰的逐鹿前十名中第一名至第七名都是宝马车队的,感到何如?

  Marco Wittmann:荷兰站是一个尽头告成的周末赛,我对接下来的逐鹿也尽头守候,并且正在荷兰站的告成对全豹车队也是一个很好的激劝。

  Marco Wittmann:实在本年的赛车和客岁的没有太大的区别,只是正在少少氛围动力学上对配件实行了少少提拔。

  搜狐汽车:2013年你正在DTM排名第八,而2014年你很疾就上升到第一位,同时2013年到2014年车队也实行了换车,从M3换到M4,你以为名次的普及首要是什么因由?

  Marco Wittmann:以上两方面的因由都有,2013年是我第一次插足DTM,当时获取了2013年最佳新人奖,2014年是第二次插足DTM对车有了更深的解析,对赛事各项轨则也特别解析,同时换车后对照赛的提拔也带来了很大的效率。是以,各式因由加正在一道可能让我神速的从第八名提拔到第一名。

  搜狐汽车:现正在赛程依然过半,对接下来的逐鹿有什么样的守候,状况调治奈何样?

  Marco Wittmann:正在接下来的赛事中再有良众须要厘正的地方,咱们正在全豹赛事的预备上须要行家更苛谨,更尽力,做到最好。

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